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Spam-Man
Jib Board, das man auch auf der Piste fahren kann (300-500€)
Moin Leute,
kurz zu mir: Ich fahre nun seit 8 Jahren, bin auch sehr sicher beim "normalen" Fahren, möchte aber nun ein wenig mehr rumspielen und Richtung jibben gehen.
Ich bin 195 groß und wiege 85kg, Schuhgröße 45. Ich habe bisher ein Burten Royal 163 (die wide Version des air) von 2007(?) gefahren. Für die Piste ein super Board, zum spielen halt aber überhaupt nicht geieignet, viel zu hart, verzeiht nicht viel.
Im Januar 2012 stand ich dann zum ersten mal auf nem Rocker (Flow Merc ~160 wide) und fand es einfach nur abartig geil. Klar an Kante muss man einbüßen, aber der Fahrspaß gleicht das definitiv aus. Das Teil war einfach wie ein Spielzeug, das man drehen und biegen konnte ohne Ende, sowas ging mit meinem Royal hinten und vorne nicht.
Nun bin ich auf der Suche nach einem ähnliche Brett 
Ich war in HH bei Planet Sports, da wurde mir das Nitro Team 162w empfohlen. Ich glaube es war die "Gullwing" Version, zumindest sah die Mitte für mich recht konvex gebogen aus. Kostet aus dem Vorjahr 319€.
Bei Freerider am Dammtor wurde mir das Revolver Nerversummer 160 empfohlen. Kostenpunkt 450€
Was meint ihr zu den Brettern? Optisch sagt mir das Nitro um einiges mehr zu... aber das ist nunmal nicht alles 
Oder würdet ihr ein ganz anders empfehlen?
Ausprobieren ist in HH halt nicht groß drin, und der Unisport fährt erst im November wieder zur Halle 
Noch zur Bindung: Ich hätte ganz gerne eine Flow, kostet dann halt aber auch wieder gut, kann ich meine alte Burton Mission noch guten Gewissens auf das neue Board schrauben?
Und zu den Boots: Einfach die nehmen, die am bequemsten sind?
Vielen Dank und schöne Grüße
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01.08.2012 12:12 # ADS
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Advanced Snowboarder
Hi doo,
Da du ja ziemlich groß bist und auch große Füße hast solltest du am besten ein Wide Board fahren wenn du auch Kantenhalt haben möchtest. Ich habe Schuhgröße 44 fahre aber normale Boards, weil ich eigentlich nur noch Park fahre und Powder, wenn es mal welchen hat.
Auch wenn du relativ schwer bist finde ich 162 viel zu lang. Ich wiege 80kg und fahre zum Kicker springen und Powdern ein 156, zum jibben ein 150. Die Beratung ist leider beim Planet oftmals echt schlecht, hier in München auch. Da bist du hier im Forum glaube ich besser dran.
Ich fahre seit 5 Jahren nur noch Rome Snowboards, einmal probiert und nie wieder ein Anderes gewollt, davor bin ich von fast jeder Marke mal ein Brett gefahren, war aber mit Firmenphilosophie und Produkt nie so zufrieden wie mit den Rome Boards. Schau dir mal das Rome Postermania Wide in 158 oder sogar 155 an. Ich bin das normale mal gefahren, ist ein absolut geiles Board für alles. Mit dem Flat Camber meiner Meinung nach viel flexibler als Rocker oder positivem Camber. Ansonsten vielleicht noch das Rome Reverb, das bin ich noch nicht gefahren, würde ich aber auch sehr gern mal probieren.
Das Nitro Team würde ich nicht empfehlen, ist wieder viel zu steif und das Neversummer kenn ich leider nicht.
Ich hoffe das Hilft dir ein bisschen weiter, gib Bescheid ob du irgendetwas wissen magst.
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Spam-Man
Ja, ich werde auf jeden Fall zum Wideboard greifen, fühle mich da deutlich wohler.
Der Typ im Planet Sports wirkte eigentlich ganz kompetent, er hat immer wieder aus eigener Erfahrung und von Kundenberichten gesprochen. Also kann sein, dass er trotzdem ein wenig daneben lag, war jetzt aber nicht so schlimm wie bei einem Intersport oder so 
Ja das Rome würde ich gerne probieren, hast du vielleicht ne Idee wo das möglich wäre?
Dass das Nitro Team zu hart ist hatte ich schon fast befürchtet und werde wohl eher nicht dazu greifen.
Danke erstmal für deine Tips, ich werde mich nochmal umsehen und dann auch sicher nochmal fragen.
Vielen Dank und bis dann!
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Pistenglätter
in bispingen ist jetzt grad summer feast, und ich vermute mal, dass man da auch einige hersteller antrifft ( von ride weiß ichs ganz sicher) und du da grad gut testen könntest. ist von hamburg ja nur ein katzensprung.
und wenn du die möglichkeit hast, dann teste was du unter die boots bekommst. ich fahr auch ein rome ( artifact rocker, reines jibbrett), und ja es ist ein gutes brett und ich binsoweit zufrieden, aber es ist halt nur ein snowboard, und adere hersteller können auch snowoards bauen. Bin auch schon bessere als das artifact gefahren, also teste was du kannst.
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Advanced Snowboarder
Das stimmt, das Superboard das alles kann gibt es leider nicht. Alle guten Hersteller machen heutzutage top Boards, die alle mal geringere und mal größere Unterschiede aufweisen. Ich würde einfach mal bei den Openings im Herbst oder Frühwinter durchtesten. Ich denke Image, Einstellung, Innovation und Kundenservice machen heutzutage den Unterschied und da ist Rome einfach ganz oben dabei, meiner Meinung nach.
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Spam-Man
Also ausprobieren ist definitiv die beste Möglichkeit, aber ohne Auto ist auch Bispingen von HH kein Katzensprung. Ich werde definitiv versuchen ein Board vor dem Kauf zu testen, bin aber auch sehr dankbar für jegliche Kommentare von euch. Dass das Nitro Team zu hart ist dachte ich mir auch schon, die Bezeichnung "All Mountain" hatte mich schon ein wenig abgeschreckt. Dank euch weiß ich nun aber recht sicher, dass ich da wirklich die finger von lassen sollte. 
Ich werd mal versuchen bei Planet Sports ein Testboard zu bekommen, der Herr bei Freerider ist da auch sehr kooperativ, mal schauen was ich bekomme.
Wie sieht das eignetlich aus mit der Bindung? Kann ich meine alte Burton Mission guten Gewissens auf ein neues Board schrauben?
Und sollte ich irgendwas bei den Boots beachten?
Merci!
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Pistenglätter
kommt drauf an was für ne disc bei der mission dabei war/ist. zur not hat der nette mann im freerider oder im planet sports ne universal-burton disc für dich :-)
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Spam-Man
Also ist eine ganz "normale" Disc mit vier Löchern. Ich meinte eigentlich nicht wegen der Disc, sondern ob die Bindung auch zu dem neuem, deutlich weicherem Board passt.
So auch mit den Boots.
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Pistenglätter
klar, die mission ist doch sowieso eine eher weiche bindung. das passt super!
und besser als ne flow is sie sowieso
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Spam-Man
Ok, auf ne Flow wollte ich früher oder später noch umsteigen, aber dann erst nächste Saison, das hält das Studentenbudget sonst nicht aus 
Und bei den Boots? Muss ich da irgendwas beachten? Oder kann ich einfach die nehmen, die in die Bindung passen und bequem sitzen?
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